2009年全球经济衰退促使国内外各大航空公司持续压缩运力,航空公司继续对其航空时刻表进行“瘦身”。这意味着最后时刻预订的机票数量会减少,无意中超售航班中被拒绝登机的乘客也会增多。以往公众普遍关注航班延误的补偿问题,但随着乘客遇到“航班超售”未能登机而引发的纠纷逐年增多,航空公司关于机票超售的赔偿问题成为业界关注的焦点。近期,在权威商旅行业评选活动中,《证券日报》记者了解到美亚保险被评选为2008最受商务人士欢迎的旅行保险机构,因此就此问题采访了美亚的旅行保险专家。
根据《民航法》第128条规定,“国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定,报国务院批准后公布执行。”但截至目前,民航总局并没有相应的赔偿责任限额规定出台。目前国内仅有深航、海航和川航推出航班超售补偿细则,而对于其它航空公司在实际操作中,乘客只能通过协商、谈判达成解决方案。
机票超售是指航空公司所售机票数量超过了航班上实际的座位数,使得购票旅客到达机场后由于客满而无法搭乘原计划乘搭的航班造成延误。为了避免因航空公司座位虚耗而产生的经济损失,航空公司会进行适当的超售,一般超售比例为3%到5%。航班延误是指在航空运输中未能在约定时间或合理时间内将旅客、行李或者货物运送到其目的地。比如,由于天气原因致使的机场关闭或航班延误。关于机票超售,现行法律法规没有专门规定,实践中一般比照航班延误来处理。
美亚专家表示,对于“空中飞人”的商务人士而言,完全可以通过购买商务旅行险得到相应的稳固保障。美亚保险针对商务人士专门推出了“环球商旅通”保障计划,其中,对于由于恶劣天气、自然灾害、机械故障、罢工、劫持、航空公司超售等导致飞机或轮船延误达到约定时数（一般为4-8小时）以上的,被保险人最高可以获得人民币600或以上不等的经济赔偿。
此外,美亚保险目前提供的“环球商旅通”保障计划不仅提供人身保障,还充分发挥了财险公司的优势附加了:财产保障,比如:商务旅行期间的个人随身财产被盗窃或抢劫,或因第三方责任遗失、损坏,以及旅行证件遗失;个人责任保障,即保险公司承担被保险人在旅行期间因意外事故导致第三方身体伤害或财产损失而依法必须支付给第三方的赔偿金。特别值得一提的是,根据商务旅行的特点,美亚保险将手提电脑、投影仪纳入随身财产保障范围。
旅客一旦遭遇“机票超售”情况,除了与同航班乘客协调获得应次航班登机牌外,也可以进行改签。另外,商务人士出行前还要考虑到国际航班的延误,有些航空公司航班较少且由于飞行时间较长,一旦延误的话,乘客很可能要等上六七个小时,甚至一整天,行李的延误也会造成不少尴尬。美亚保险负责旅行险的副总裁张迪龙建议:在发生“旅程延误”或“行李延误”的情况时,旅客要向相关部门（例如机场、或者相关航空公司）索取关于航班延误或者行李延误的书面证明以及其他相关资料,以便向保险公司索赔。