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1601年 |
英国颁布第一部保险立法。该法体现的对船只及货物的保障是现代保险思想的起源。 |
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1666年 |
伦敦大火显示出城市环境中火灾的破坏力，启发企业家Nicholas Barbon创办一家公司来修理在大火中损坏的房屋，并开始为建筑物承保，在1680年，建立了英国第一家保险公司——‘火灾办公室’对房屋等建筑物承保。 |
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1684年 |
英国友爱社成员创办一家互助保险公司来承保火灾损失。 |
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1688年 |
爱德华Ÿ劳埃德（Edward Lloy’s）咖啡屋，也就是伦敦劳合社的先驱，成为船主寻找船务保险的会晤场所。 |
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1696年 |
互助火灾保险公司成立——即后来的Aviva公司,成为世界最古老的持续运营的保险公司 |
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1710年 |
Charles Povery成立了太阳公司，历史最为悠久的、仍沿用太阳的公司名称运营至今的公司。Royal&Sun Alliance集团的历史即追溯至此。 |
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1735年 |
美国的第一家保险公司——友爱社，在南卡罗莱纳洲的查尔斯顿建立。这家互助保险公司于1740年停止运营。 |
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1752年 |
‘费城房屋火灾损害捐助组织’成立，是美国建立并持续运营的最古老的保险承保人。 |
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1759年 |
Presbyterian Ministers基金成立，是美国历史上第一家寿险公司。 |
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1762年 |
Equitable Life Assurance Society，世界最早的互助人寿保险公司在英国成立。 |
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1776年 |
查尔斯顿保险公司和南卡罗莱纳保险公司建立。这是美国最早的两家海上保险公司。 |
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1779年 |
伦敦劳合社制定了第一套统一的海上保单。 |
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1792年 |
北美保险公司成立，成为第一家美国上市的保险公司。 |
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1813年 |
纽约老鹰火灾保险公司承担了保险公司联盟的所有重大风险，当时签订的协议是美国历史上最早记载的火灾再保险协议的文件。 |
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1849年 |
纽约通过了第一部保险普通法。 |
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1850年 |
马萨诸塞富兰克林健康险公司首次了提供意外和健康保险服务。 |
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1851年 |
新罕布什尔州建立了第一家正规机构来规范保险业。 |
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1861年 |
处在内战中的寿险公司合作制定了第一份战争险保单。 |
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1866年 |
全国火灾承保委员会在纽约成立，标志着保险费率标准化的开始； ‘哈特福德蒸汽锅炉检查和保险公司’，第一家锅炉保险公司[1]在康涅狄格州哈特福德建立。 |
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1873年 |
马萨诸塞州议会通过了第一份火灾保险的标准保单。 |
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1878年 |
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1885年 |
在雇主责任保险中第一次引入了责任保护的概念。 |
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1890年 |
第一张为特别疾病致残的人士提供福利的保单面世。 |
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1894年 |
全国火灾承保委员会建立了承保人实验室来调查和测试电子产品，确保其符合火灾安全标准。 |
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1898年 |
旅客保险公司制定了美国第一份汽车保险保单。 |
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1899年 |
第一起汽车交通死亡事故在纽约市发生。 |
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1910年 |
纽约通过美国第一部工伤赔偿法，后来发现此法违背宪法。 |
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1911年 |
威斯康辛州颁布美国第一部永久劳工赔偿法。 |
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1912年 |
伦敦劳合社制定了航空保险的承保范围。 |
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1925年 |
马萨诸塞州通过第一步强制车辆保险法律。 康涅狄格州通过第一步追究汽车驾驶员的财务责任的法律。 |
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1938年 |
联邦农作物保险法案创建了第一个联邦农作物保险项目。 |
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1945年 |
McCarran-Ferguson法案（公共法15号）颁布。法案规定保险业务由各州监管，给予保险行业对联邦反托拉斯法一定的豁免权[4]。 |
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1947年 |
纽约建立机动车责任保险基金，来在汽车保险公司破产无偿付能力时提供援助。这家组织后来发展为由所有州的承保商建立的州立担保基金，用来承担常务能力不足的保险商的索赔。 |
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1950年 |
为保护房屋所有者利益的一揽子房主保险计划开始面世。 |
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1968年 |
第一个州立的‘公平获得保险的要求’（FAIR）计划成立，确保高风险领域有财产保险的保障。 联邦洪水保险项目建立，并通过了国家洪水保险法案。 |
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1971年 |
马萨诸塞州成为第一个建立无过失汽车保险计划的州。 |
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1981年 |
联邦风险保留法案颁布。这部法案促进了风险保留集团和其他非传统保险机制的兴起。 伊利诺斯州立法成立伊利诺斯保险交易所，由个体经纪人和风险承保人构成的类似伦敦劳合社这样的场所。 |
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1985年 |
‘美生保险集团’破产。由于无力偿付赔偿保险人，州立担保基金为这家财产保险公司支付了巨额赔偿金。这次偿付能力危机及其他八十年代出现的类似案件使得对承保人的偿付能力的监管更严格。 蒙大拿州第一次禁止在保险费率设置上的性别歧视。 |
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1992年 |
欧盟‘第三非寿险保险指示’生效，建立了保险的欧盟单一市场。 |
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1996年 |
福罗里达州颁布法律要求保险公司为飓风损失提供不同的免赔额，标志着从过去赔偿一笔固定的赔偿金转变为基于飓风损失一定比例的免赔额[5]。 引入巨灾债券和其他在资本市场承保灾害风险的金融工具。 |
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1997年 |
世界贸易组织协定规定消除金融服务行业的贸易壁垒，包括保险，银行和证券等。 |
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1998年 |
旅客保险公司成为第一家在互联网上销售汽车保险的公司。 |
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1999年 |
金融服务现代化法案（Gramm-Leach-Bliley）颁布，允许保险公司，银行和证券公司成为金融控股公司结构中的附属公司。 |
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2001年 |
发生在纽约和华盛顿的911事件，造成400亿美元的保险损失。 |
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纽约州禁止驾驶时使用手机。 |
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2002年 |
恐怖主义风险保险法案颁布，为恐怖主义造成的风险损失提供一个临时的联邦支持。 |
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2003年 |
发生著名州立农场互助机动车保险公司和坎贝尔（人名）的案件。美国高级法院的判决规定设置惩罚性损失赔偿金最高限额，不得高于补偿性赔偿损失十倍数额的金额。 |
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2004年 |
纽约州检察长Eliot Spitzer和其他一些州的监管者对保险行业的销售和会计核算方法进行调查。 |
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2005年 |
花旗集团继2002剥离其财产保险业务后，在2005年出售了其旅客人寿保险股份，持续了六年的保险银行混业经营结束。 联邦集体诉讼公平法案将大多数集体诉讼案件交由联邦法院审理。 一连串的飓风袭击墨西哥湾沿岸地区，包括卡特里娜飓风，使2005年成为最活跃的飓风季节。 |
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2006年 |
马萨诸塞州成为第一个通过全面健康保险法的州。 国会通过立法延长恐怖主义风险保险法案的有效期限至2007年12月。此项法案在2002年颁布，当时设置有效期至2005年末，在2007年又一次延长其有效期。 |
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2007年 |
佛罗里达州通过立法，将飓风风险损失的赔偿单位从私有保险公司转为州政府。 国会通过立法延长恐怖主义风险保险法案的有效期至2014年底。 |
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2008年 |
联邦储备银行收购了AIG 79%的股份，向AIG贷款850亿美元，并在后续增加和调整。 |
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‘不良资产救助计划’建立以稳定金融市场，计划允许美国财政部可以收购或担保不超过7000亿美元的不良资产。 |